Между Хельсинки и Таллином может появиться подводный железнодорожный тоннель

Министр экономики и коммуникаций Эстонии Кристен Михал и министр транспорта и коммуникации Финляндии Анне Бернер подпишут во вторник в Таллине меморандум о сотрудничестве двух государств в области транспорта, сообщает «Интерфакс».

Одним из пунктов этого соглашения предусмотрено изучение возможности строительства тоннеля между Хельсинки и Таллином под дном Финского залива, отметил пресс-секретарь министерства экономики и коммуникаций Эстонии Михкель Лойде.

Согласно предварительным исследованиям, проведенным по заказу двух столиц и эстонского Харьюского уезда, строительство тоннеля обойдется в 9-13 млрд евро. Проект может быть реализован, если 40% финансирования будет покрыто за счет средств Европейского союза.

По словам эксперта отдела экономики города Хельсинки Уллы Тапанинен, на землеройные работы уйдёт до 3 млрд евро, столько же – на закупку техники и создание систем безопасности, около 1 млрд евро – на закупку поездов, до 3 млрд евро – на прочие траты.

Хельсинки и Таллин соединит железнодорожное сообщение с европейской шириной колеи 1435 мм, то есть она должна совпадать с планируемой железнодорожной линией Rail Baltica. Поезда будут перевозить как людей, так и грузы, но большая часть грузопотока все же будет перемещаться морским паромным путем.

Предполагается, что люди будут ездить в поездах на работу и поездка займет около получаса. Как ожидается, в сутки под морем будет перемещаться около 11 тысяч пассажиров или в год около 11 миллионов человек. Рассчитана даже предварительная стоимость билета: 36 евро.

Тоннель может заработать в 2030 году.