В Бендерах есть проблемы с введением системы АСОП

Бендеры, 4 июля. /Новости Приднестровья/. 25 июня бендерские остановки общественного транспорта опустели. Многие маршрутки не вышли на линию, а их нагрузка легла на троллейбусы и муниципальные автобусы. Причиной стал почти полный отказ водителей от перехода на систему автоматизированной оплаты проезда (АСОП). Спустя 10 дней остановки в городе все еще многолюдны, людям приходится дольше ждать свой транспорт, а интервалы движения пока нестабильны.

В Приднестровье первоначально планировалось запустить АСОП ещё 1 января нынешнего года, но срок перенесли на 1 июля. До этого с водителями маршруток проводили встречи, где обсуждались новые условия работы.

Нужно отметить, что в Бендерах 85% водителей маршруток работают на собственных машинах. В этом году им предложили перейти на полностью прозрачные условия: стабильную зарплату от 7 тысяч рублей и арендную плату за пользование автотранспортом до 10 тысяч рублей. Расходы на топливо, страховку, оплату налога на парковку, техосмотр водитель тоже не несет. За ним остается оплата ремонта и расходы на износ автомобиля. 

После введения новых условий из 89 маршруток, работающих по аренде, 85 не вышли на линию, рассказал глава бендерской госадминистрации Роман Иванченко. Большинство водителей отказались от работы по прозрачной системе АСОП или были уволены за нарушение трудового договора.

Для компенсации дефицита машин на линии вывели транспорт других городских служб, ведется работа по приобретению автобусов и микроавтобусов, а также объявлен отбор новых перевозчиков. Но предложений от кандидатов пока не поступило.

По словам Романа Иванченко, сейчас городские власти принимают все меры для того, чтобы стабилизировать ситуацию с общественным транспортом. В будущем с помощью данных системы АСОП определят, какие маршруты нуждаются в усилении и где надо добавить транспорт. Данные дополнительного мониторинга пассажиропотока уже подтвердили, что количество маршруток в городе можно сократить.

Сейчас на официальном сайте бендерской госадминистрации подробно сообщают об изменениях в работе общественного транспорта. Людей из пригородных сёл и микрорайона Северный подвозят до троллейбусных остановок. Один билет действует и в автобусе, и в троллейбусе – пересаживаться можно свободно. Прямой маршрут № 4 до Гиски временно отменён – автобусы подвозят пассажиров к троллейбусам, возвращаются и везут следующую группу.

В центре Бендер, на самом оживлённом перекрёстке, в час пик по-прежнему многолюдно. Но у городского рынка остановка маршруток заметно опустела, тогда как конечная троллейбусов, наоборот, теперь переполнена.

Анна из микрорайона Ленинский каждый день добирается в центр города на троллейбусе № 3. Раньше она пользовалась маршруткой. Теперь ждать приходится около 15 минут (иногда и дольше), поэтому она выходит из дома на полчаса раньше.

Переход на АСОП в Бендерах показал слабые места в транспортной системе города. В будущем её будут оперативно пересматривать и менять в зависимости от востребованности маршрутов.